3. Essai - Jaguar E-PACE P200 Flexfuel E85 (2021) : la concurrence, le bilan global, tous les tarifs

Essai - Jaguar E-Pace P200 Flexfuel E85 (2021) : pour finir en beauté ?

La concurrence

Sur ce segment hautement concurrentiel des SUV compacts, le Jaguar E-Pace affronte de sérieuses pointures. Le BMW X1 reste une référence, malgré son âge avancé. Avec son meilleur compromis sur la route et son intérieur très spacieux, le bavarois est un must. Récemment renouvelé, le Mercedes GLA fait des progrès côté aspects pratiques, et conserve un intérieur très personnel qui peut séduire. Enfin, l'Audi Q3 continue sur sa lancée, avec une copie sans fausse note mais sans afficher un caractère aussi assumé que l'anglais.

Le bilan

Habilement restylé, le Jaguar E-Pace est, grâce à son intérieur plus valorisant, ses nouvelles motorisations mises au goût du jour et un package technologique plus solide à nouveau dans la course. Surtout, cette version P200 Flexfuel aux fortes incitations fiscales devrait booster les ventes de ce modèle resté confidentiel chez nous. De quoi profiter du dynamisme préservé de cet anglais aux lignes séduisantes. Reste un confort trop ferme et un habitacle trop étriqué pour en faire une petite familiale.

Les prix

Version	Co2 (en g/km)	Prix
P200 FLEX FUEL BVA AWD	NC	44 200 €
P200 FLEX FUEL BVA AWD R-DYNAMIC	NC	46 750 €
P200 FLEX FUEL BVA AWD S	NC	49 100 €
P200 FLEX FUEL BVA AWD R-DYNAMIC S	NC	51 500 €
P200 FLEX FUEL BVA AWD SE	NC	51 600 €
P200 FLEX FUEL BVA AWD R-DYNAMIC SE	NC	54 000 €
P200 FLEX FUEL BVA AWD R-DYNAMIC HSE	NC	58 450 €

Caradisiac a aimé

Restylage réussi et intérieur enfin valorisant
Douceur et performance mécanique
Incitations fiscales très avantageuses

Caradisiac n'a pas aimé

Confort ferme et habitacle peu spacieux
Tarifs salés malgré l'équipement généreux
Poids et transmission automatique qui grèvent les performances

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